Як влаштуватися на роботу на рибальському човні

Комерційний рибальський човен

Судно на ярусі.

Перш ніж ми почнемо

Перш ніж ми розберемося, як влаштуватися на риболовецьке судно, потрібно переконатися, що це такий спосіб життя для вас. І будьте впевнені, це стиль життя, а не просто робота. Знайте, у що ви заходите.

Вступ до рибної промисловості

Якщо ви все ще зацікавлені в роботі на рибальському човні, є кілька речей, які слід врахувати. По-перше, яким видом риболовлі ви хочете займатися? Ви хочете працювати на чартерному човні, приймаючи людей на риболовлю протягом дня? Або ви хочете працювати на комерційному човні та заробляти на життя, ловлячи рибу, а потім продаючи її рибному дому? Обидва види риболовлі мають свої переваги та недоліки.

Посадки на палубі чартерних катерів, як правило, більш сезонні. Ви будете працювати шість-вісім місяців у році з піком у літній час (коли закінчується школа), а потім закінчите для року. Наскільки ви зайняті, насправді залежить від репутації човна, на якому ви працюєте.

Нові човни зазвичай не отримують стільки заброньованих поїздок, скільки давно встановлених суден. Це означає, що вам може знадобитися друга робота, щоб звести кінці з кінцями перші кілька років експлуатації човна. Перевагою нового судна проти встановленого є те, що найняти на нього, як правило, простіше.

Головні човни або вечірки для партій - це місце, де більшість нових палубних спочатку отримують перший смак роботи. Ці човни вивозять великі групи людей на риболовлю, яка триває від 5 до 12 годин і більше. Перевагою партійного човна є те, що це, як правило, дуже стабільна робота, а деякі навіть бігають у міжсезоння. Заплата за палубу зазвичай становить або трохи нижче приватного чартерного судна, але чайові розподіляються між усіма палубами (якщо ви отримуєте підказки, різні судна мають різні правила).

Провівши кілька років на головному човні, ви можете захотіти перейти до приватних чартерних катерів. На цьому типі човна ти, як правило, єдиний палубний. Заробітна плата краща (без підказок, якщо ви є єдиним рукодільником), а робоче навантаження, як правило, трохи менше (лише 6-12 клієнтів в середньому, а не 30-100). Більшість капітанів хочуть, щоб ви мали кілька років досвіду, перш ніж вас приймуть на роботу.

Комерційні човни - це інша тварина. Багато човнів мають високі показники обороту, і майже завжди є місце для тих, хто готовий наполегливо працювати і вчитися. Зазвичай перевагу надають тим, хто має досвід, але деякі капітани насправді віддають перевагу «зеленим горнам», щоб вони могли навчити їх так, як вони хочуть, щоб щось було зроблено.

Комерційний човен не виводить людей на риболовлю для задоволення. Натомість ви будете ловити рибу, щоб продати її на ринку. Капітан / власник човна матиме відповідну ліцензію на продаж риби.

Оплата здійснюється по-різному, залежно від човна, на якому ви працюєте. Деякі катери дають вам фіксований відсоток або частку прибутку від поїздки після витрат на кожну поїздку. Вони називаються "спільними човнами". Інші катери виплатять вам відсоток від прибутку риби, яку ви особисто зловили під час подорожі. Точний відсоток залежить від човна, але 50% прибутку після вашої частки витрат є нормою.

Деякі човни не платять повну частку зеленим горнам, поки не підтвердять свою цінність. А деякі човни з креветками в основному виплачують зелені гормони за "прилов" - рибу, виловлену під час креветки, - а не за вартість самої креветки.

Звичайно, знання того, як платять різні човни, не допомагає вам, якщо ви насправді не можете влаштуватися на роботу на човні. У наступних розділах буде описано, що вам потрібно зробити, щоб прийняти на роботу.

Перспективи для кар’єри в риболовлі

• Outlook BLS

  для рибальських вакансій Це посилання стосується BLS, що стосується риболовних робіт. У ньому є інформація про основні вимоги, середню заробітну плату та очікуване зростання / зменшення робочих місць.

Отримати роботу на статуті або партійному човні

Промисловість чартерних суден регулюється Міністерством транспорту. Вони встановлюють правила щодо огляду човнів, які типи захисних споряджень ви повинні мати, будь-яку спеціальну підготовку, яка вам може знадобитися, та яку спеціальну кваліфікацію вам може знадобитися для роботи в галузі чартерних суден. В основному DOT розглядає будь-яке судно, за яке люди платять, щоб сісти на нього, як "наймане" судно.

DOT визначив, що для роботи на найманому судні ви повинні пройти випадкове тестування на наркотики. Цей скринінг наркотиків включає скринінг перед працевлаштуванням, зарахування до затвердженого консорціуму з випробувань на випадкові наркотики та домовленість про тестування наркотиків після будь-якого інциденту, який трапляється під час найму судна. Усі члени екіпажу, включаючи капітана, повинні мати дійсну "карту наркотиків". Навіть якщо ви лише "заповнюєте" на човні, за законом ви повинні мати дійсну карту наркотиків.

Зазвичай вартість первинного тесту на наркотики та входження до консорціуму лежить на рибалці. Хоча точні ціни можуть бути змінені, попередній скринінг повинен коштувати близько 25-50 доларів США, а плата за консорціум становить близько 75-125 доларів на рік. Вам також доведеться заплатити, якщо вас вибрали випадковим чином для тестування на наркотики, що кожного разу буде коштувати вам ще 25-50 доларів. Щороку вам потрібно буде проходити тест на наркотики. З іншого боку, коли у вас є картка з наркотиками, ви можете вільно переходити між човнами, не проводячи кожного разу попередній скринінг.

Отримавши карту наркотиків, вам слід почати шукати роботу. Єдиний надійний спосіб швидко найняти це - це власник човна або влаштування вашої сім’ї човном. Для тих з нас, хто не є власником човна або їм не пощастило народитися в житті, пошук роботи може бути страшною проблемою.

Навряд чи, хоча і неможливо, ви одного разу просто спуститесь на лаву підсудних, маючи в руках наркотичну карту, і одразу ж приймете на роботу. Особливо, якщо вас раніше не бачили біля доків. Швидше за все, вам доведеться "розбивати доки" день за днем, розмовляючи з усіма, хто готовий вислухати, задаючи питання та допомагаючи в будь-якому випадку, перш ніж ви навіть зробите постріл. Легко впасти духом і здатися, але якщо ви справді хочете працювати на рибальському човні, вам доведеться витратити час.

На щастя, вам не доведеться голодувати, роблячи це. Багато палубних грошей заплатять за те, щоб ви помили їхній човен або допомогли вранці заморозити човен. Якщо ви виявили себе під рукою ножем, вони можуть заплатити вам за допомогу в очищенні улову. Насправді цілком можливо заробляти на життя лише чищенням човнів та наданням допомоги там, де це потрібно.

Найкращі човни, які намагаються найняти, - це, як правило, човни або партійні човни. Це більші рибальські човни в гавані, які вивозять від 25 до 100 людей одночасно і зазвичай використовують кілька палуб. Багато рибалок почали свою діяльність як 5-й помічник або помічник на великому партійному човні.

Якщо вас наймають 5-м, 6-м або допоміжним партнером, ви зазвичай не отримуєте чайових, але отримуєте зарплату за колоду. Ви також отримуєте цінний досвід, і якщо будете наполегливо працювати, то здобудете собі добре ім’я. Врешті-решт ваша напружена праця окупиться, і ви або будете просунуті на повний робочий день (з підказками), або інший катер потребує палуби і найме вас.

Наймання на приватний чартерний катер без досвіду, мабуть, не відбудеться. Дуже рідко буває, що капітан чартерного човна наймається на недосвідченому палубі, якщо це не менший човен, де капітан може йому допомогти. І чесно кажучи, якщо капітан може допомогти палубі, йому справді не потрібна палуба.

Однак вас може найняти перший товариш як «другого партнера», щоб допомогти йому у великих партіях. Іноді перший партнер привозить вас у подорож, щоб допомогти навчити вас, щоб пізніше в сезоні він міг мати вихідний день і знати, що хлопець, який заповнює його, знає, що він робить. На більшості човнів, на яких я працював, першим партнером був відповідальний знайти заміну, якщо йому потрібен вихідний день, і якщо заміна не відповідає нормі, це може коштувати вам вашої роботи!

Як правило, ви не отримуєте грошей за палубу від власника або капітана човна, коли ви біжите другим партнером, як це. Натомість перший товариш сам дасть вам чайові, взявши за це гроші з його підказок. Як другий напарник ви будете виконувати всю надокучливу роботу - обмерзати човен, різати наживку, чистити човен, як тільки повернетесь, тоді як перший парубок, як правило, взаємодіє з клієнтами, чистить рибу, а потім контролює, як ви чистите човен. Чесно кажучи, я час від часу залучав другого партнера, щоб просто відпочити від більш буденної роботи!

Корисне посилання

• MARITIME CONSORTIUM INC.

  Це затверджений DOT консорціум з тестування на наркотики, яким я користувався раніше.

Отримати роботу на комерційному судні

Як правило, набагато легше влаштуватися на комерційний човен. Комерційні човни часто мають високі показники обороту з різних причин. Іноді палубний / капітан випадає, іноді палубний напивається / каменується і не з’являється в поїздку, а іноді палубний перегорає і хоче взяти поїздку.

Оскільки комерційні човни не є орендованими судами, законодавчо не вимагається випробування наркотиків на палубу. Вам також не потрібна капітанська ліцензія на капітан комерційного судна. Однак деякі капітани / власники можуть вимагати тесту на наркотики, і більшість власників хочуть, щоб на їхньому човні працював ліцензований капітан. Ви також можете бути впевнені, що якщо ви постраждали на човні під час поїздки, страхова компанія вимагатиме тесту на наркотики перед тим, як оплатити ваші медичні витрати.

Щоб знайти роботу на комерційному човні, потрібно поговорити з капітаном. Іноді легше підійти до палуби і запитати їх, чи знають вони про човен, якому хтось потрібен, і попросити їх направити вас до капітана. Нечувано, що хлопець спускається до доків, розмовляє з комерційним капітаном і наймається на місці. Насправді, у першій моїй риболовецькій роботі мені дали три години, щоб зібрати сумку на тижневу поїздку!

Навіть якщо вас не наймуть одразу, ви знайдете роботу на комерційному човні. Якщо на даний момент усі човни заповнені, запитайте у капітана, чи є вони, ви можете допомогти. Іноді палуби платять вам за допомогу на крижаному катері. Переконайтеся, що з’ясували, скільки часу ймовірно не буде човна, і не забудьте зустріти його на пристані, коли він повернеться, щоб ви могли допомогти розвантажити улов / почистити човен або все, що їм потрібно зробити. Тільки переконайтеся, що вам не заважають, і не дозволяйте їм скористатися вами. Якщо ви допомагаєте кригатись на човні, вони повинні вам щось заплатити, навіть якщо це всього 30-50 доларів. Чистка човна після поїздки також повинна коштувати щонайменше 50 доларів для екіпажу. Якщо вони погано поїхали і не можуть заплатити, ви можете запропонувати допомогти почистити човен, але не робіть цього самостійно.

Це також допомагає проводити час з екіпажем, поки вони готуються до поїздки, щоб ви могли побачити, що вони роблять, щоб підготуватися. Таким чином, ви принаймні базово розумієте, що відбувається на випадок, якщо їм буде потрібно короткий час замінити члена екіпажу. Переконайтеся, що у всіх капітанів та екіпажу є ваш номер телефону з тієї ж причини. Ви були б здивовані, як часто палуба потрапляє до в'язниці, нечутливо п'яний, сильно вживає наркотики або "закохується" і не може здійснити поїздку.

Загальні поради, які допоможуть вам найняти

• Забудьте все, що ви знаєте про риболовлю. Особливо це стосується комерційних човнів. Якщо ви не ловите рибу так само, як і чартерний / комерційний човен, ви не знаєте, що робите.
• Дізнайтеся про найбільш часто використовувані установки у вашому районі. Тоді вправляйтесь у виготовленні цих бурових установок, поки щоразу не зробите це ідеально.
• Подивіться на частину. Ви знаєте, як одягається більшість рибалок, тож переконайтеся, що ви схожі на них. Я особисто не дотримувався цієї поради і, мабуть, ускладнював для себе справи, ніж вони мали бути. Зараз конкуренція стає жорсткішою, ніж будь-коли, і вам потрібні всі переваги, які ви можете отримати.
• Будьте готові йти в будь-який час. Щодня з’являйтеся біля причалу близько 4:45 ранку і беріть із собою карту наркотиків, зняття проститутки, поляризовані окуляри, капелюх, напої та все, що вам може знадобитися. Ви ніколи не знаєте, коли якийсь палуб може запізнитися на роботу, і капітан вирішує зробити вам постріл.
• Поговоріть з усіма, хто працює у рибній галузі. Запитайте дівчат у кабіні бронювання, чи чули вони про когось, хто шукав палубу. Поговоріть з палубою і запитайте їх. Запитайте у капітанів. Чорт, якщо ти зможеш зрозуміти, де знаходиться бар «риб’ячої голови», запитай у барменів. Просто будь ввічливим і не дратуй.
• Залишатися позитивним. Це може зайняти деякий час, але якщо це те, що ви хочете, продовжуйте.
• Будьте корисними - запропонуйте допомогти, де зможете. Запитайте, чи зможете ви помити човен після подорожі. Вранці допоможіть хлопцеві доставити лід із доку до човна. Тільки переконайтеся, що не турбуєте палубу / капітана, коли вони мають справу з клієнтами.
• Завжди намагайтеся вчитися. Якщо ви не знаєте, чому хтось щось робить, запитайте їх. Знову ж просто не дратуйте когось. Якщо вони справді зайняті, то почекайте, щоб запитати їх у інший час.
• Дайте свій номер усім, кого зустрінете, хто може допомогти вам знайти роботу. Мережа є ключовим фактором, коли ви бажаєте найнятись на будь-яку роботу, а тим більше у згуртовану рибальську спільноту.

Ніколи не кажи цього капітану

Щоразу, коли ви розмовляєте з капітаном або начальником колоди, одне з його перших питань буде "Чи маєте ви досвід?" Якщо у вас немає досвіду роботи в рибній промисловості, ваша відповідь повинна бути: "Ні, але я працьовитий і швидко вчусь".

Найгірше, що ви можете сказати: "Я ніколи не працював на човні, але рибалив все життя". У перекладі це означає "Це рибалка. Наскільки важким може бути? До того ж я вже знаю все, що мені потрібно знати". Не хороше враження на капітана. Як тільки ви підете, капітан і товариші будуть сміятися за ваш рахунок: "Все його життя? Малюкові здається, що йому 12", а потім забудуть вас.