Зміст:
- Чим більше речей змінюється, тим більше вони залишаються незмінними
- Нові сканери USPS
- USPS замінить "транспортні засоби тривалого терміну служби"
- Новий генеральний начальник пошти
- Чи буде приватизовано USPS?
- Пошта США не продається! Підпишіть петицію
- Що таке "очікування конфіденційності"? Виставлені поштові камери!
Поштова служба гасить попереду, крізь сніг, мокрицю, бруд, іноді дим, до Нового 2020 року.
Крістофер Райс - Creative Commons Attribution - Share Alike 2.0 Generic, Wikimedia Commons
Чим більше речей змінюється, тим більше вони залишаються незмінними
Коли я близько семи років тому почав вести блоги про Поштову службу Сполучених Штатів, загрози на адресу нашої організації здавались страшними і нездоланними. Звалений генеральний директор пошти Патрік Р. Донахо в односторонньому порядку оголосив про припинення шестиденної доставки без схвалення Конгресу. Я ледь не зігнав свій Chevy з дамби, коли почув цю новину по радіо. Суперзлодей Даррелл Ісса перебував у Конгресі, патрулюючи незасвітлені зали Комітету з нагляду та урядової реформи, розтираючи руки в радість, будучи задуманим знищенням усіх поштових речей. Тоді це була жорстка поїздка, але працівники пошти зібрались і перевірили загрози, як ми це робимо завжди.
Але незалежно від того, скільки разів поштові лиходії зазнають невдач, скільки б разів люди не висловлювались на нашу користь, а їх представники не перевіряли задумане знищення Поштової служби, поганим хлопцям все одно вдається викручуватися, виходячи з притулку Аркхема і приходити назад в різних костюмах, готовий до чергової поїздки.
У Саурона відрізали чарівне кільце з пальця, але він пробрався назад у Мордор, щоб перегрупуватися. Заклинання Волдеморта рикошетувало з чола Гаррі Поттера і змусило його ненадовго сховатися, але він знову зібрав своїх пожирачів смерті, щоб зруйнувати світ чарівників. Мораль історії? Ніколи не рахуй поганих хлопців. Вони міняються одягом, одягаються в інший макіяж, намагаються переконати вас, що вони реформовані, каються, інакші, ніж раніше, але вони завжди повертаються на виступ на біс, носячи нову маску, яка приховує того самого старого бомжа. Чим більше вони змінюються, тим більше залишаються незмінними.
І тому ми переходимо до нового десятиліття, ще не впевнені, чи це будуть ревучі чи хропучі 20-ті роки, а сили темряви збираються в мороці навколо нас. Наш нинішній президент продемонстрував своє справжнє ставлення до працюючих людей, об'єднавши цих воскреслих ворогів навколо себе, і проповідує євангелію від приватизації охочому хору. Тим часом громада дрімає.
Але все не приреченість і похмурість. Деякі необхідні зміни також повільно просуваються по поштовому трубопроводі, зміни, які, сподіваємось, будуть введені в 2020 році, або, принаймні, дадуть деякі перспективні вказівки на їх впровадження.
Невизначеність - це єдина впевненість, а єдиною константою сучасного поштового службовця є непостійність. Тож, чи буде зміна на користь, чи зміна на погану, нехай зміна стане вашим лозунгом на 2020 рік. Пристосуйтесь до неї або боройтеся з нею за необхідності.
Контракт на пристрій мобільної доставки наступного покоління Поштової служби було укладено із компанією Zebra. Сканер використовує інтерфейс Android, ідеально підходить для ледачих носіїв листів, яких у будь-якому випадку звинуватили в тому, що вони витрачають занадто багато часу на свої телефони.
Поштовий працівник 21 століття
Нові сканери USPS
USPS збирається впровадити свій четвертий різний сканер, насправді чотири з половиною, якщо ви хочете отримати технічну інформацію про погані технології. Сподіваюся, ви розумієте, що я дістав кирку мого археолога та капелюх Індіани Джонса, щоб зробити для вас це невеличке історичне дослідження, копаючи серед смоляних ям та глибоких осадових шарів, щоб викрити цих динозаврів. Ось кілька скам'янілостей, які я виявив у процесі еволюції поштового сканування.
- У 1997 році мобільний пристрій збору даних (MDCD), вироблений Lockheed, став першим ручним сканером Поштової служби. Моя пам’ять на цій маленькій машині нечітка, але це були досить оголені кістки, сірі літери на світлому фоні. Звичайно, поштова служба вже запізнилася на вечірку, коли випустила цей пристрій, і UPS та FedEx вже багато років на борту технологічного поїзда. MDCD був майже застарілим того дня, коли він розпочався. Все одно він застряг на десять років.
- У 2007 році інтелектуальний поштовий пристрій (IMD) від Motorola замінив MDCD. Ретроспективно, Інтелектуальний поштовий пристрій був не таким розумним. Він виглядав більш високотехнологічним, ніж його попередник, але не міг зробити набагато більше. Замість того, щоб отримувати підписи на підзвітних предметах на екрані сканера, перевізники повинні були повернути стос підписаних 3849. Найбільш примітивним аспектом цього пристрою, як і попереднього, була відсутність можливості сканування в реальному часі. IMD довелося підключити, щоб завантажити скановані матеріали в Інтернет, тобто більшість клієнтів отримали повідомлення про доставку після того, як вони вже забрали свій пакет з під'їзду. Деякі з цих реліквій все ще кочуються по поштових відділеннях, як Бронтозаври, що пасуться на болоті, і горе вам, якщо у них закінчаться сканери, а ви застрягнете в одному.
- Для боротьби з відсутністю функціональних можливостей сканування в режимі реального часу, в 2013 році IMD було поєднано з тим, що можна назвати лише одноразовим телефоном-дилером, подібним до того, як ваш дідусь і лише ваш дідусь бере участь у своїх рибальських поїздках. Телефон "молюсковий панцир" повинен був постійно з'єднуватися в стегнах з IMD, і багато гумових носіїв, зв'язаних гумою, як технологічна робота.
Це невелике просіювання серед руїн підводить нас до 2014 року, коли поштова служба замінила IMD на Honeywell 99EX на MDD (мобільний пристрій доставки). Нарешті MDD подолав точку стирання сканування в режимі реального часу, але з того дня, коли він зійшов з лінії, а можливо, і раніше, виявилось, що у нього виникли інші значні проблеми.
Без сумніву, MDD полегшив збентеження носіїв листів, які мусять тягатися навколо гангста-телефону для передачі даних сканування. Закінчення цього зневаги зробило цей перехід приємним саме по собі. Але кожен американський перевізник листів, обтяжений цим блакитним звіром, на жаль, погодиться з звітом Генерального інспектора, який визначив MDD таким, що страждає від "проблем із підключенням до системної мережі та умов MDD, таких як заморожування екранів та несправність зчитувачів лазерного променя… (і) Неадекватне підключення до мережі… "
Якщо ви читаєте це, шанси хороші, ви - перевізник листів, а якщо ви - перевізник листів, ви, безумовно, відчували заморожування екрану MDD. Це болісно, як замороження мозку, але без гладкої смачної користі морозива, що робить це вартим. Мені доводиться витягувати акумулятор MDD принаймні раз на тиждень, щоб замерзнути екран, а потім терпіти болісні очікування, поки пристрій перезавантажиться.
Час роботи від акумулятора - ще одна проблема MDD. Навіть ми у погодну погоду листоноші з пальмових дерев іноді носять запасний акумулятор довгими днями, але для вас, Полярних Постів, що працюють у тих холодних кліматичних районах там, за Полярним колом, очевидно, проблема є більш вираженою. Я думаю, технічне пояснення полягає в тому, що крихітне серце колібрі MDD має битися швидше на морозі, щоб підтримувати температуру тіла, і це швидше розряджає акумулятор.
OIG погоджується, заявляючи, що "менший за необхідний час автономної роботи та інші проблеми з функціональністю призвели до того, що перевізники листів використовували неефективні та неефективні обхідні шляхи". Всякий раз, коли термін "навколо" використовується в поштовому контексті, він, як правило, передбачає нанесення гумових стрічок, але в цьому випадку, я думаю, це означає, що носії листів фотографують штрих-коди після того, як батареї сканера померли, потім введіть дані штрих-коду в живий сканер, коли вони повертаються в офіс. Хто цього не робив раз-два?
Справді, MDD вмирає передчасною смертю, і цього року його повинен замінити сенсорний комп’ютер Zebra TC77. Так, це правильно, він матиме сенсорний екран, як і ваш телефон, а також буде включати програмне забезпечення Android. Думаю, поштова служба вважає, що ми все одно весь день працюємо на своїх телефонах, а не доставляємо пошту, тому ми повинні бути блінно знайомі з Android. Відповідно, зменшена крива навчання повинна магічним чином змусити нас пропустити менше сканувань.
Навіть коли я пишу це, час автономної роботи нової машини випробовується там, у крижаному полярному естакаді, де ви живете, але я, з Божої ласки та позичених грошей, цього не роблю. Сподіваємось, тестування в реальних умовах усуне проблему з зарядкою до її початку.
На папері це звучить по-справжньому чудово і невдало, але що поштовий товар коли-небудь ідеально розгортається? DPS був дефектним при його введенні, FSS був епічним провалом, і я прогнозую, що 2020 рік також виявить деякі помилки в цих нових сканерах.
Проблема сканування в режимі реального часу була вирішена шляхом весілля рушниці цих двох непрацездатних пристроїв, сканера IMD та телефону торговця наркотиками. Які ще нечесні способи роботи переслідуватимуть поштових службовців у 2020 році?
Галереї Мела Каррієра
USPS замінить "транспортні засоби тривалого терміну служби"
"Довговічний автомобіль" виявився пророчим прізвищем для повсюдної вантажівки з доставкою на правому воді Поштової служби, яку щодня помічають на вулицях американських міст та сільських дорогах від Хартфорда до Гонолулу, від Вако до Василли, з кленовим варіація листяного кольору, що посередині розміщує морозні рівнини Канади.
Інженери корпорації Grumman, можливо, справді використовували кришталеву кульку, почухаючи голови над ім'ям симпатичного звірка, схожого на сонечко, з його надзвичайно вузьким радіусом повороту. Проте навіть ці далекоглядні провидці не могли передбачити, що настільки злісний, але фантастично гнучкий носій пошти все-таки буде приблизно через 32 роки після його першого розгортання, ще в 1987 році.
На жаль, сьогодні Довге життя все частіше страждає від вигорання, подібно до покараних шоферів, які його пилотують, але в буквальному сенсі цього слова. LLV все більше загоряються, і 145 таких пожеж відбулося в період з 2014 по 2019 рік. Крім того, внутрішні поштові документи вказують на те, що кількість може бути недоступною.
Були висунуті гіпотези щодо різних причин частих спалахів - від негерметичних відсіків рідини склоочисника над коробкою запобіжників до носіїв листів, що виконують "несанкціоновані модифікації". Зокрема, керівництво USPS показало пальцем на листонош та жінок за використання зарядних пристроїв для сканерів для підстаканників. Оскільки жоден LLV, якого я знаю, не має зарядного пристрою для сканера в транспортному засобі, це є лише особливістю все ще без полум'я Promasters, і це видається малоймовірним походженням.
Яким би не був винуватець, LLV - це скам'янілий реліквій геологічної ери, що передував нинішньому розповсюдженню посилок, і він більше не може витримати навантаження. Наскільки я можу любити зношеного мула, наскільки ця чарівна колісниця стала продовженням мене самого, ніщо не триває вічно.
У 2015 році Поштова служба з неохотою визнала, що настав час змін, і розпочала процес розробки транспортного засобу доставки наступного покоління. Технічними характеристиками вантажівки є більша вантажопідйомність, сучасні засоби безпеки та використання альтернативного палива. Очікувалося, що контракт на цей NGDV буде укладений до 2016 року, проте процес тестування виявився складнішим, ніж передбачалося. 2019 рік виявив нас все ще без переможця, але поле було значно зменшене.
Ось останні кандидати, які стоять, хоча Workhorse, можливо, нещодавно вийшов з ряду.
- Mahindra Automotive North America - Mahindra є індійською тракторною компанією, але розглядає можливість побудови свого бензинового або м'якого гібридного автомобіля на колишньому заводі Buick у Флінті, штат Мічиган. Чи забруднена свинцем вода, що ллється зі змішувачів Флінта, буде проблемою для виробництва?
- Турецька компанія "Карсан" все ще працює, пропонуючи варіант гібридного двигуна. Це легко найпотворніший з кандидатів. Це схоже на одну зі злих іграшок мішмашу Сід у "Історії іграшок". Якщо Карсан виграє контракт, я буду носити сумку на голові під час руху.
- Команда Workhorse / VT Hackney була одним із чотирьох фіналістів, пропонуючи акумуляторну електричну вантажівку. Workhorse - одне вражаюче диво, азартні ігри на отримання поштової угоди за її майбутню платоспроможність. Чи повинна поштова служба ризикувати зв’язуватися з такою мухою нічною фірмою? Справа може бути спірною - Workhorse та VT Hackney розійшлися, і цей учасник, ймовірно, не буде йти по злітно-посадковій смузі.
- Претендент Ford / Oshkosh грунтується приблизно на мікроавтобусі Ford Transit, транспортному засобі приблизно такого ж розміру та стилю, що і лівосторонній Dodge Promaster, на даний момент в службі USPS. Оскільки Transit вже виготовляється у великій кількості, це може бути найшвидшим учасником, який скотився з конвеєра на поштові стоянки. З іншого боку, зверніть увагу на низько висячі навіси для автомобілів, дерева, рослини в горщиках та інші тісні місця, куди мило компактний LLV може втиснути денне світло, щоб пощадити. Багато доставки, де я міг висунути руку за вікно, тепер можуть вимагати від мене стрибків на хитких артритних колінах. Чи слід використовувати для сходів драбину або парашут, як на Promaster? Чи потрібні будуть всі носії листів біонічні коліна до 2025 року?
Кандидат турецького Карсана легко потворний із заявок. Якщо цей виграє, я буду носити сумку на голові під час руху.
Брайан Вільямс / Trucks.com через поштового працівника 21 століття
Новий генеральний начальник пошти
Розбризкуючись у своєму напівзруйнованому, але чудовому LLV, тепер ми замінюємо застарілий ПМГ. Генеральний начальник пошти Меган Дж. Бреннан оголосила про свій вихід на пенсію в 2019 році, набравши чинності 31 січня 2020 року. 6 січня Федеральна мережа новин повідомила, що вона погодилася залишатись поза цією датою на невідомий проміжок часу. Президента Дональда Трампа звинуватили в тому, що він примусив її усунути, заяву Бреннан заперечує Можливо, дама просто втомилася, але важливіше питання - хто займе її місце, і що це означає для працівників пошти та американської громадськості?
Серед співробітників Поштової служби є обґрунтована тенденція звільняти всіх менеджерів як протилежні їх інтересам. На службовців тиснуть, щоб вони швидше сортували зростаючий обсяг посилок, а перевізники зазнають посиленого тиску, коли наші маршрути або ліквідують, або додають. Хоча Бреннан, безумовно, була учасницею цих тривожних заходів щодо скорочення витрат, у своїй заяві про вихід на пенсію вона зазначила, що принаймні присвячена продовженню роботи Поштової служби як державної установи. “Я мав честь працювати з вами протягом своєї 33-річної кар’єри. Ви втілюєте дух державної служби, ви завойовуєте довіру американського народу щодня і постійно зміцнюєте мою пошану до цієї установи і мою стійку віру в нашу місію ".
Бреннан розпочала свою поштову кар'єру як перевізник листів 33 роки тому в Ланкастері, Пенсільванія. Вона змінила пост Патріка Донахо, підтвердженого на посаді під час адміністрації президента Барака Обами, призначення, яке чітко вказувало на те, що політика та поштова політика не завжди поєднуються. Донахо розпочав кампанію з ліквідації доставки за 6 днів, що суворо противилось профспілкам працівників пошти та американцям. Ця спроба закінчитися навколо схвалення Конгресу була припинена після публічного протесту.
Як і її попередник, Бреннан займала перше місце в тіньових відносинах, які розірвали слова "Поштова служба" та "Служба". Вона контролювала закриття поштових відділень та спроектувала зниження першокласних стандартів доставки пошти. Але в хорошому чи гіршому плані ця перша жінка-начальник пошти чинила опір втручанню Білого дому у поштовий бізнес.
У жовтні газета The Washington Post повідомила, що президент Дональд Трамп заявив головним помічникам, що хоче усунути Бреннан, після того, як вона відмовилася брати з Amazon додаткові гроші за доставку. Президент Трамп голосно писав у Twitter, що поштову службу Amazon вибиває, втрачаючи гроші за контрактом з інтернет-гігантом, фактично виконуючи роль "доставки" Джеффа Безоса. Хоча в цьому звинуваченні може бути певна правда, Бреннан чинила опір втручанню Трампа і спричинила гнів президента. Цей крок у будь-якому випадку був поза її контролем - Amazon має контракт, і USPS не може просто представити Безосу більший рахунок без юридичних наслідків. У будь-якому випадку, відходить постмейстер заперечує, що тепло від адміністрації Трампа вплинуло на її рішення піти з посади.
Чи зможе чи бажає наступний генеральний директор пошти чинити опір президенту, а також його союзникам у Фонді спадщини, організації, яка вважає поштову приватизацію головним пріоритетом? Цей правий "аналітичний центр", група, яка самостійно обирала призначених Трампом ще до його інавгурації, виступає за демонтаж Поштової служби з 1980-х років.
Вибір Генерального директора пошти покладається на Поштову раду керуючих, а не на президента, але члени Ради керуючих, призначені Трампом, цілком можуть бути пішаками спадщини. Орган губернаторів має бути збалансований за партійною лінією, але, маючи на посаді 3 призначених членів Трампа, які входять до складу п’яти осіб, є ймовірність, що група схилятиметься до кандидата, який намагатиметься перевести USPS з державної на приватну організацію.
Рада керуючих найняла консалтингову фірму для пошуку заміни Бреннан. Конкретних кандидатів ще не назвали, тож залишається загадкою, чи збереже чинний чинник статус-кво, чи спробує здійснити зміни, які стануть згубними для улюбленої служби доставки Америки. Особисто я думаю, що приватизаційна смердюча речовина лунає в повітрі, і я вважаю, що співробітникам поштових служб краще підперезатись, щоб битися з наступним шкідливим м'ячем, щоб пройти через двері. Ми зробили це успішно проти Донахо, і я впевнений, що поки поштова служба продовжує отримувати високі рейтинги схвалення серед американців, ми можемо перемогти і наступного хлопця чи дівчину.
PMG Меган Бреннан відігравала неоднозначні відгуки, але принаймні вона протистояла втручанню Президента у поштову політику. Який злий лорд ситхів займе її місце в 2020 році?
Гленн Фосетт - митниця та охорона кордонів, у відкритому доступі
Чи буде приватизовано USPS?
Вибір нової ПМГ йде поруч із наступною темою, яка буде обговорюватися, Поштова приватизація. Я не містер Вегас, але я візьму на себе зобов'язання щодо того, що приватизація стане важливою складовою наступних наказів нашої генеральної пошти.
За рішенням виконавчого розпорядження Дональд Трамп створив робочу групу з реорганізації федерального уряду. Похований глибоко в цьому документі, як смертельний вірус, який інкубується в людській клітині, є директивою про приватизацію Поштової служби.
Цитата Washington Post показує, що метою плану реструктуризації USPS Трампа є не менше, ніж "повернути його до стійкої бізнес-моделі або підготувати до майбутнього перетворення з урядової установи в приватну корпорацію".
Зусилля поштової приватизації прагнуть "франшизувати" поштову скриньку або буквально продати доступ до поштових скриньок приватним компаніям за окрему плату. Ця практика припинить монополію Поштової служби на пошту першого класу, ексклюзивний домен, який все ще забезпечує 70 відсотків поштових доходів, навіть у епоху електронної комерції, ефективно субсидуючи безкоштовну доставку додому для американців.
Пропозиція Президента не покликана врятувати поштову службу. Його мета - відгодувати стару корову за допомогою ринкових реформ, зробивши її спокусливою стравою для вовків приватного сектору, що слинять у крилах, чекаючи її розпродажу смачними шматками.
Чинний президент лунає, твітить і стукає своїм гребінем, як поштова приватизація, - це факт, який він здійснив, справа в тому, що він просто визначив це. Але на відміну від Учня, де він заявляє, що вас звільняють, і його заповіт миттєво виконується, розпад Поштової служби є більш складною справою, що вимагає схвалення Конгресу. Якщо минулі результати є показником майбутніх результатів, це схвалення, швидше за все, не відбудеться.
Проблема приватизаційної схеми Трампа полягає в тому, що вона виходить за межі політики. Демократи та республіканці в минулому боролися за порятунок установи, і, ймовірно, вони об’єднаються, щоб зробити це знову. Конгресмени слухають своїх виборців, і багато голосніших виборців живуть у сільській місцевості, яка не обслуговується приватними компаніями, принаймні не за розумними ставками, до яких звикли ці люди.
За низькими тарифами поштових служб UPS та FedEx не можуть вигідно проїхати дванадцять миль від своїх центрів доставки, щоб доставити коробку ліків до боні. Навряд чи концепція Безкоштовної доставки сільської місцевості навіть існувала б за таких суворо "вільних ринкових" умов. Іншими словами, Ма і Па Кеттлу там, на задній сорок, доведеться заплатити, щоб їх пошту взагалі доставити до їхньої скриньки, а то їхати дванадцять миль у місто, щоб забрати її. Однак нині ваші чайники «Ма і Па» все частіше голосують за республіканців, саме тому Осли і Слони голосують проти таких планів приватизації.
Дослідницький центр PEW повідомляє, що Поштова служба має рейтинг сприятливості 88%, найвищий серед усіх федеральних агентств, і це схвалення висловлюється як від демократичних, так і від республіканських партійних виборців (90-D, 87-R). Хочете вбити приватизацію? Напишіть свого конгресмена, звичайно, але якщо працівники поштового зв’язку просто продовжуватимуть надавати чудові послуги, американці продовжать голосувати за їх схвалення.
Пошта США не продається! Підпишіть петицію
- Пошта США: Не продається - Зберігайте. Це твоє.
Чи керує адміністрація Трампа опалубкою та розпродажем поштової служби США?
Керол М. Хайсміт - Бібліотека Конгресу
Будучи улюбленим позапартійним учасником, такий виборчий рік, як 2020, Поштова служба може бути в безпеці від приватизації. Але якщо Трамп повернеться ще за чотирма і нічого не втратить від незадоволених виборців, він та його майстри ляльок Heritage Foundation просто можуть спробувати. Тому працівникам пошти та іншим зацікавленим сторонам мудро зберігати пильність.
У цій статті я міг би обговорити й інші проблеми, пов’язані з гарячими кнопками, за винятком того, що у мене не вистачало місця, а у вас не вистачало терпіння. Наприклад, встановлення камер у поштових транспортних засобах очікує змін, що стосуються перевізників листів, але оскільки нещодавно я написав досить тривалий трактат на цю тему, я замість цього звернуся до цієї статті.
Що таке "очікування конфіденційності"? Виставлені поштові камери!
Тут також йдеться про Консолідовану ініціативу з обговорення справи. Я ще не досліджував цю тему докладно, але це все ще настирливий комарик, який гуде навколо, щоб у якийсь момент вкусити нас за зад. Ймовірно, це буде предметом майбутньої статті на цьому місці, тож стежте за оновленнями.
Звичайно, не все в Поштовій службі 2020 року обертається навколо змін, більшість речей залишаться незмінними. Холодний, голодний та виснажений, коли повертаєшся додому? - Те саме . Деморалізований, маючи справу зі своїм вимогливим керівником? - Те саме . Хмаритися разом із хворим плечем на поганих колінах? - Те саме.
Іншими словами, навіть незважаючи на те, що технології розширюються настільки швидкими темпами, що наш млявий, занурений у сміття заклад не може встигати за цим, є й інші аспекти USPS, які існують з того часу, коли ваш дідусь вперше закинув сумку, і все ще буде на місці, коли ваші діти зареєструються в CCA (не дай Бог). У роботі на пошті є речі, які, мабуть, слід змінити, але незмінними.
Щодо всього іншого, будьте пильні! Іноді наші офіцери сплять на квартердаку, і від нас, палубних керівників, буде керувати цим дірявим кораблем шляхом незрозумілих змін, сподіваємось, у наступне десятиліття.