Виставлені поштові камери! - чи перевізники листів сподіваються на конфіденційність?

З встановленням поштових камер, чи є щось, що може зупинити пошту від перегляду ваших раніше захищених окунів?

Від невідомого користувача Facebook, з дозволу

Відвертість щодо камер

Нещодавнє вивчення сторінок групи перевізників листів у Facebook виявляє багато нервових базікань про камери транспортних засобів - явище, підкріплене фотодоказами. Постріли розгортаних пристосунків не розмиті і не надмірно експоновані, як інші міфологічні звірі, такі як ті розмиті знімки середини шістдесятих років Бігфута або Нессі. Ні, вони безперечно чіткі, висять на видноті на дзеркалах бокового огляду автомобіля Long Life Vehicle (LLV), а також там, де було б дзеркало заднього виду, якщо воно вам насправді потрібне, оскільки у вас було заднє вікно.

Пошта та поштові жінки по всій країні стурбовані цим тривожним розвитком подій, звичайно, стурбовані тим, що їх збирають на відверту камеру, коли вони колупають ніс або дряпають якесь чутливе місце, шарують шар у непостійний лютневий день або очищають піт-клин спекотним серпневим обідом.

Тому, як би я не хотів повідомити про протилежне, чутки - це більше, ніж невиправдана параноя. Автомобільні камери випробовуються Поштовою службою, і залишається лише з’ясувати, коли і в якому обсязі вони будуть встановлені, і чи зможе Національна асоціація перевізників листів (NALC) боротися з ними та на яких підставах. Насувається реалізація також ставить питання про те, чи є це небажане вторгнення втручанням у приватне життя. Ще більш фундаментальний запит полягає в тому, чи існує конфіденційність очікувань навіть для перевізника листів всередині поштового транспортного засобу.

Камери, що розгортаються, не настільки розмиті або переекспоновані, як ті, що використовуються для зйомки інших міфологічних звірів, таких як Нессі тут. Ні, камери поштового транспортного засобу потрапили в очі, що висіли на дзеркалах LLV.

Спірний автор - можливо, Роберт Кеннет Вільсон, люб'язно надано Вікіпедією

Подвійне задоволення - Ініціативи з двома камерами

Було б стимулюючим, розважливим і задоволеним повідомлення Джорджа Нурі після темної змови щодо питання поштових камер. Я хотів би розкрити таємні отвори, які свердлять на дахах LLV, використовуваних поштовими інспекторами для імплантації прихованих лінз, які роблять знімки Підглядаючого Тома носіями листів, захопленими у відкритих позах. На жаль, для фактора "совок" моєї статті, схоже, USPS вже раз заявив про свої наміри заздалегідь. У серпневому виданні Поштового журналу 2019 року директор City Delivery Крістофер Джексон повідомив, що Поштова служба повідомила Національну асоціацію перевізників листів (NALC) про свій намір перевірити використання відеокамер у двох різних ініціативах, які наступним чином:

Відповідно до пана Джексона у поштовій книзі:

"Перша ініціатива тестування оцінить доцільність використання відеотехнології для перевірки даних, зібраних щодо діяльності міських перевізників на вулиці. Цей тест використовує 360-градусні зовнішні камери, внутрішні камери та технологію GPS для перевірки даних, зібраних MDD . Відеотестування тривало протягом приблизно 30 днів на двох тестових майданчиках USPS. USPS збирає результати тестування, щоб визначити, чи можна застосувати отримане відео для перевірки активності вулиць перевізників листів (курсив мій) "

Звучить досить зловісно, ​​правда? Я не думаю, що частину, яку я написав курсивом про "перевірку діяльності вуличних перевізників листів", можна трактувати будь-яким іншим способом, крім того, що Поштова служба використовуватиме камеру, щоб шпигувати за вами. Так, вони замінюють дружнє слово " перевірити " набагато зловіснішим, настирливішим, старшим братом монітором, ніби кажучи, що боже, Мел робить таку гарну роботу, але давайте просто перевіримо це, щоб ми могли нагородити його, або принаймні поплескування по спині.

Але не спокушайтеся, що ці камери будуть використовуватися для монітора , щоб переконатися, що ви робите те, що ви повинні робити, працювати, не витрачають свій Стислі терміни говорити, граючи слова з друзями, або писати підривні статті на ваш телефон. Також зверніть увагу, як камери будуть використовуватися для перевірки даних, зібраних сканером MDD. Це означає, що якщо ваша попка знаходиться не там же, де і сканер, вам доведеться відповісти на питання - чому ви залишили сканер там, де він повинен знаходитись, коли ви викреслили кудись, де вам не слід бути?

Друга ініціатива USPS звучить трохи менш загрозливо, ніж перша, але не варто обдурювати. Відповідно до поштового запису:

"… призначений для перевірки доцільності використання технології відео та GPS для зменшення зіткнень транспортних засобів та допомоги у виявленні ризиків водія та причин пошкодження транспортного засобу. Відеореєстратор фіксуватиме місце розташування, швидкість та напрямок транспортного засобу доставки в випадок зіткнення або виявлення незвичної діяльності за кермом ".

Хоча ці камери "зіткнення" також можуть завдати шкоди носіям листів, я бачу, як їх можна використовувати для добра, а не для зла. Як листоноші, який брав участь у суперечці з клієнтом, яку він сказав / сказала, з приводу нібито збиття транспортного засобу, було б солодким підтвердженням, щоб мати фотодокази, щоб очистити мене від цього клієнта зі світящимися знаками долара в очних яблуках. Знову ж таки, я впевнений, що ту саму камеру "зіткнення транспортного засобу" також можна використовувати для спостереження за тим, як ви охолоджуєтесь на задньому бампері, оскільки ви намагаєтеся уникати камери, спрямованої на водійське місце.

Багато носіїв людських листів повторять відповідь цього пташиного перевізника на камери.

staffordgreen0 від Pixabay

Чи можуть вони це зробити?

Для мене суєта з камерами почалася одного ранку кілька тижнів тому, коли я вдарив її в гойдалці перед тим, як зайти. Один із наших звичайних членів круглого столу в гойдалці згадав, що бачив історію про поштові камери, можливо, ту саму статтю, яку я цитував вище. У відповідь інший перевізник листів у задній частині кімнати негайно взяв крапку.

"Вони не можуть цього зробити!", - кричав він.

Моя негайна реакція полягала в тому, щоб закрутити очима, мій ранковий дзен був розірваний тим, що я вважав необдуманою реакцією на ривок.

"Я думаю, що вони можуть це зробити", - відповів я.

Що ви маєте на увазі? Це вторгнення в приватне життя! ¨

- Це поштові машини, - сказав я, - не ваш особистий транспорт. Немає жодних сподівань на конфіденційність.¨

Ретроспективно, я думаю, чи, можливо, моє самовпевнене повернення до необгрунтованого неспокою мого колеги було однаково поштовхом у коліні. Поміркувавши та дослідивши тему, я почав запитувати, чи поштова служба справді може це зробити - чи мають вони законне право встановлювати ці інвазивні пристрої для «перевірки», чи теоретичне «очікування конфіденційності» заважає їм це робити так? Крім того, навіть якщо закон не визнає очікування конфіденційності за цих обставин, чи існують інші фактори, які можуть перешкоджати поширенню доставки пошти не підкрадати до цього приємного маленького відсіку для водіння, безпечного місця, де ви раніше ховалися від керівництва для сім годин, необхідних для доставки вашого маршруту?

Інтер’єр поштового транспортного засобу стає нашим затишним будинком далеко від дому, опереним на наш смак, і ми обурюємося будь-якому вторгненню в це зручне маленьке гніздечко.

Невідомий користувач Facebook, з дозволу

Наскільки глибоко вони можуть досліджувати?

Перш за все, що таке очікування конфіденційності і чи є у вас взагалі таке на роботі, особливо в дружніх межах вашого поштового транспортного засобу? Немає сумнівів, що незалежно від того, чи є ви власником або орендуєте, закон захищає вас від зйомок без вашої згоди у святості вашого власного будинку. Але як щодо робочого місця? Чи є щось, що захищає вас від сторонніх очей, перебуваючи у власності підприємства чи організації, що працює у вас, особливо у вашому транспортному засобі?

Якщо ви працюєте на пошті досить довго, ви повинні знати, що вас іноді спостерігають поштові інспектори, розташовані в їх гумовій кімнаті на кроквах, таємна оглядова галерея, захищена дзеркалами, які ви не можете побачити минулим, але сторонніми очима на інша сторона може точно спостерігати за вами. Здається, поштові працівники приймають наявність цих жалюзі для дикої природи без скарг, навіть якщо вони були встановлені для того, щоб переконатись, що тварини в зоопарку поводяться належним чином. Насправді, подібно до шимпанзе Гомбе, яке десятиліттями вивчала Джейн Гудолл, після десятиліть роботи на пошті поштовий службовець, як правило, забуває, що шпигунські кабінки навіть є.

Але для перевізників листів салон поштового транспортного засобу здається більш інтимним, приватним місцем, ніж підлога робочої кімнати, і листоноша або дама, призначена конкретному транспортному засобу певного маршруту протягом тривалого періоду часу, як правило, набуває власного блиску. до нього. Ми злимося, коли інший перевізник залишає сміття на підлозі, резинки, що звисають із сигналу повороту, або навіть коли якийсь немитий грубий залишає свій неприємний, затяжний запах тіла в нашому транспортному засобі. Інтер’єр нашої поштової баггі - це затишний будинок далеко від дому, оперяний на наш смак, і ми обурюємось через будь-яке втручання в нього.

Але чи має наше почуття власності якесь юридичне становище? Чи можемо ми заявити права на приземлення в межах LLV? Відповідь складна. Конфіденційність на робочому місці в цілому регулюється політикою конфіденційності власника бізнесу, яку працівник зазвичай приймає як умову працевлаштування. Така політика конфіденційності ніколи не може потурати зйомці вас у туалеті, вбиральні або кімнаті для відпочинку, а також, як правило, не передбачає доступу до ваших особистих речей. Але в місцях загального користування на робочих місцях очікування конфіденційності стає більш неоднозначним і часто залежить від штату, в якому ви проживаєте, типу організації, в якій ви працюєте, та будь-яких трудових угод, якими може керуватися ваш роботодавець.

Пошта, безумовно, може контролювати джерело та тривалість дзвінків, здійснених на стаціонарні телефони, але не фіксувати їх. Він може відслідковувати активність в Інтернеті у своїй мережі, щоб перевірити, чи переглядаєте ви це з метою законної роботи чи просто обдурюєте, але не може прочитати вміст ваших особистих електронних листів. Як і інші роботодавці, поштова служба також може здійснити обшук у вашій шафі, закон визнає, що обладнання робочого місця належить роботодавцю. Таким чином, поза згаданими вище захищеними регіонами, ніяких сподівань на конфіденційність на роботі не існує.

Поштова служба, поряд з іншими роботодавцями, також має право використовувати відеокамери, доки для них існує законна ділова причина, наприклад, моніторинг крадіжок або, я припускаю, перевірка того, чи перевізники листів їдуть безпечно. У деяких випадках закон насправді заохочує камери транспортних засобів. Наприклад, Закон про безпеку та гігієну праці (OSHA) закликає роботодавців запровадити програму, яка відбиває відволікаюче водіння. Але камери на робочому місці не можна використовувати для спостереження за діяльністю профспілок або для залякування працівників від вступу до профспілки. Насправді через федеральні закони про прослуховування звуку на таких камерах здебільшого уникають. Крім того, працівники повинні бути поінформовані про те, що камери використовуються, і система відеоспостереження не може виділити конкретного працівника або групу працівників. Він повинен використовуватися однаково широко,без дискримінації.

Очікування щодо конфіденційності або його відсутність, визнане в будівлі роботодавця, як правило, поширюється на автопарк. Поки співробітники усвідомлюють, що відбувається зйомка, не виникає вторгнення в приватне життя, пов’язане з розміщенням камер у вагоні автомобіля.

Одним з можливих шляхів позбавлення від сторонніх поглядів є Національний закон про трудові відносини (НЛРА). Це законодавство диктує, що організації відеоспостереження не можуть використовуватись профспілковими організаціями без попередніх переговорів зі своїми працівниками. ¨ Я в безпеці! - вигукуєш ти зі свого прихованого притулку, хрустких подушок свого скам'янілого LLV. ¨ Я належу до NALC, тому вони мають поговорити про це спочатку зі мною! ¨

Ще не розпочинайте свої перемоги. NLRA не поширюється на працівників державного, місцевого чи федерального уряду, і я думаю, що це стосується і вас.

На жаль, мої шановні колеги-поштарі та поштові леді Америки, здається, немає великої надії зупинити Поштових Підглядаючих Томів від перегляду Вашого окуня.

Зараз ми розглянули поштові камери з обох сторін.

Невідомий користувач Facebook, з дозволу

Ти хіп на HIPAA?

Роблячи належну ретельність щодо цієї статті, я спробував опитати експертів NALC-контрактів у Facebook, присвячених темі автомобільних камер, щоб з’ясувати, чи є в контракті якась мова, яку Союз може використовувати для боротьби з їх установкою. Я не отримав стільки відгуків, скільки хотів би, або тому, що Мел, що не рухається, не потрапляє на вершину стрічок людей у ​​Facebook, тому що ніхто не впевнений у цьому, або тому що, як, наприклад, коли ви запитаєте у своєї мами, чи можете ви їжте печиво перед вечерею, розумні люди просто припускають, що ви знаєте, що відповідь: « НІ », тож давайте не будемо дурними щодо цього.

Я вдячний за розпорошені відповіді, які я отримав. Ці коментарі підбадьорюють, що Союз збирається боротися із впровадженням камер, що обговорювалося на нещодавній сесії NALC. Один із передбачуваних шляхів опору, запропонований на цій зустрічі розумів, обертався навколо положень Закону HIPAA (Закон про переносимість та підзвітність медичного страхування), закону 1996 року, який захищає медичну інформацію.

Зокрема, питання про рецепти обговорювалося на згаданій сесії репу. Поштові службовці, яким у певний час потрібно приймати ліки, можуть порушити їхнє конфіденційне життя бродячим оком у небі, заглянувши вниз, щоб прочитати ярлики своїх рецептів. Оскільки правило конфіденційності HIPAA вимагає захисту особистої медичної інформації, перевізники листів, що випивають свої таблетки у відповідний час, можуть порушити їх законні права.

Це охоплення? Хто знає - журі Facebook здавалося повішеним. Але що стосується не HIPAA, але дуже відповідної записки, я задаю питання, хто буде контролювати монітори? Чи перетворяться камери транспортного засобу на приватне піп-шоу з поштовим повідомленням? Чи будуть менеджери-чоловіки регулярно підглядати жінок-носіїв листів, яких вони "вважають бажаними", чи в центрі снупу будуть симпатичні сторожові собаки, які утримуватимуть слюнявих собак заблокованими в розпліднику? Ця можливість є аспектом впровадження камер, про які Союзу, безперечно, слід вести переговори, оскільки насіння зловживань тут можна посіяти на дуже родючому ґрунті.

Кожен кут охоплений. Відступ назад не є можливим.

Невідомий користувач Facebook, з дозволу

Нехай ваш LLV перетвориться на гарбуза, це не ваша проблема

З метою переміщення пошти, а потім повернення назад до того, як годинник відбиє страшну чаклунську годину 5 або 6 вечора, відомо, що перевізники листів голять там чи там 10-хвилинну перерву. Нічого страшного, скажете ви, я вигадаю це згодом, поверну, коли завтра почне світло. Зрештою все вирівнюється. Звичайно, я говорю з чуток і домислів, я ніколи б не брав участь і не заохочував цю практику сам, підморгуйте підморгуйте.

Але якщо око Великого Брата відтепер буде спостерігати за вами у тінистому салоні вашого автомобіля, заважаючи вам робити ці додаткові п’ятихвилинні «перерви зволоження» по маршруту у світлі дні, якщо жодних міркувань не буде надається вашій конфіденційності, тоді пора перестати бути уважними до номерів, які хоче зробити ваш керівник. Якщо десятихвилинна перерва призведе до перевищення очікуваного часу повернення, на сканері напишіть, що ви не збираєтеся витрачати потрібний час, то нехай керівництво розбереться з цим, що є його роботою.

Дев'яносто відсотків перевізників чесні, і вони віддають набагато більше часу, ніж беруть назад. Але якщо перевізники листів не можуть співпрацювати з керівництвом по системі честі, оскільки ми маємо на собі сторонні погляди в небі - якщо до цього часу кожен наш крок буде контролюватися, то настав час почати робити все за книгою. Якщо поштове управління має право знімати вас, ви також маєте право на дві десятихвилинні перерви та півгодинний обід щодня, і ви повинні їх робити кожен день. Ні на хвилину більше, ні на хвилину менше, навіть якщо це означає, що нечестива мачуха може кричати на вас, коли ви пізно повертаєтеся з балу.

Хоча Союз може засмучувати камери транспортного засобу на основі кількох законних аргументованих аргументів, я підозрюю, що ми застрягли з ними. USPS, як правило, швидко та під покровом ночі підбирається до нових програм, роблячи завершальний перебіг процесу переговорів, представляючи Союз закінченим фактом після того, як збиток вже зроблений. Стратегія поштової служби полягає в тому, щоб впровадити ділову практику в односторонньому порядку, а потім тримати її на місці, доки арбітри не розберуться, в цьому випадку фактично кажучи: Гей, камери вже працюють, хлопчики та дівчатка не можуть взяти зараз вниз. У минулому їм це вдалося, і я підозрюю, що вони знову врятуються.

Але чесних чоловіків і жінок серед нас не потрібно хвилювати. Подібно до того, як коли керівництво почало відстежувати наші рухи за допомогою сканера GPS, носіям листів, які дають чесний день роботи в обмін на чесний день заробітної плати, нема чого боятися. Камери можуть звинувачувати людей, які роблять щось неналежне, незаконне чи неправомірне, і, чесно кажучи, вони цього заслуговують, якщо вони це роблять, але камери можуть також виправдати помилково звинуваченого.

Поштові камери - це двосічний меч. Мудрі перевізники листів навчаться пристосовуватися до того, як їх підглядають, подібно до того, як ми пристосувались до будь-якої іншої схваленої, напівпеченої, заєцької мозку схеми, яку раніше нам нав'язували.