Помічник штатного перевізника та міського перевізника: хто вибирає найкращого кандидата на пошту 204b?

Ваша кар'єра 204B розвалиться і згорить?

Відділення NALC 238

Диявол, який знає, або диявол, який не знає?

Хтось повинен бути капітаном цього потопаючого корабля, поки він не опиниться на мелі, так?

Поштові наглядачі 204B не викликають багато любові чи симпатії у людей, які читають мої статті на цю тему. Насправді, я визнаю свою провину у короткій співпраці з поштовим менеджментом гірше, ніж визнання військових злочинів деяким, чиї відповідні коментарі викликають у мене жах. Тим не менше, я не вибачаюся за свою минулу участь у цій кабалі некромантів, яким покладено завдання загіпнотизувати їх раби за допомогою містично безглуздої нумерології DOIS та інших погано розроблених, невірно перевірених та погано реалізованих програм. Я думаю, що як би ти їх не ненавидів, керівники є необхідним злом.

Я сказав, що наглядачі - це необхідне зло, але якщо нам доведеться їх мати, я виберу того, хто дав йому фунт плоті як звичайного перевізника листів. З іншого боку, поштове управління віддає перевагу порожньому суднові помічника міського перевізника. Врешті-решт, ці недоброзичливці можуть бути наповнені будь-яким забрудненим вмістом, який відповідає порядку денному на даний момент, ароматом місяця. Яка модель правильна?

USPS ХОЧЕ ВАС - за 204b

Pixabay безкоштовні зображення

Давні витоки 204b

Публічне право 68, Поштова польова служба

Закон про компенсацію 1955 року

Розділ 204 (b) - Як потреби

якщо послуга вимагає, працівник може

час від часу доручатися виконувати, не змінюючи компенсації, обов’язків та відповідальності

крім обов'язків та відповідальності, конкретно викладених у його

опис посади…

Відповідно до потреб послуги

Схоже, потреби Служби, перевірена в боях поштова служба Бен Франкліна дійшли до того, що вони виймають дітей, які ледве витягають з памперсів, і використовують їх для командування сірих ветеранів, котрі важко переживали фронт ліній.

Я маю на увазі відсутність зневаги до помічників міських перевізників. Я вже навчив кілька десятків і пишаюся батьківською гордістю, коли вони виявляються справжніми активами для поштової служби. Деякі з них перевищують 204 Б або більше, і серед цієї групи є деякі, хто процвітав у ролі керівництва.

Багато CCA приносять свіже вливання кисню в втомлену кров. Деякі мають навички та майно, незаплямоване поштовим впливом, яке вони привозять з інших місць. Наприклад, у мене був один стажер, який раніше працював у відомій програмній компанії. Коли фірма закрила місцевий офіс, він не хотів переходити на роботу, тому він вибрав роботу CCA. Насправді не можу сказати, що я його тренував, бо до третього дня він так швидко встиг за всім, що палив мене. Скажімо, я напівзаду приховую його протягом трьох днів, поки він не може офіційно звільнитися.

Не дивно, що цей CCA поступово перейшов на постійну роль, оскільки 204B, переходячи з неділі Amazon, призвів до повного нагляду за доставкою. Я думаю, що коли-небудь зараз він буде підвищений до справжньої посади EAS, за що я йому не дорікую. Він один з небагатьох, хто прагне до роботи, хто має справжні мізки, щоб зрозуміти, як це зробити, і хіба це не те, що нам потрібно вгорі?

Я навчив одного або двох інших CCA, які внесли зміни до 204b, не виховуючи обурення, оскільки їхня сила мозку та робоча етика вимірюються відповідно до того, що вимагає керівна роль. Але для кожного з цих шорстких діамантів є ще кілька тьмяних камінчиків, які вважають, що їм слід відвести місце в кріслі керівника лише тому, що на якій би нарцистичній фантастичній землі вони не мешкали, їх штучно завищені его говорять про те, що вони гідні. Ми хочемо, щоб Дорогоцінне, як сказав Смеагол, найкраще відображало їхнє ставлення.

Один стажер CCA сказав мені в перший день, що хоче бути на вершині. Амбіція може бути здоровою, я гадаю, але якби цей хлопець мав бути на вершині чого-небудь, його царський титул був би королем недостовірності. Він був найгіршим із усіх, кого я коли-небудь бачив, вчинивши повний безлад, кидаючи недостатньо адресних листів у випадкові поштові скриньки. І все ж він хотів бути керівником служби обслуговування споживачів .

Ще один півень, котрий крикнув, півень CCA говорив усім в офісі, хто слухатиме, що він збирається працювати в людських ресурсах. Це було приблизно через три тижні на роботі. У своїй юнацькій наївці він, можливо, не розумів, що кожен керівник, який перебуває більше тижня в зоні бойових дій, наглядає за чергою, щоб отримати таку приємну роботу в жокейській роботі. Тим часом, ця можлива стрибка погіршувала повільність на двох ногах, і він викликав хворих набагато більше, ніж зазвичай для CCA. Ти повинен сплатити свій внесок Джуніор, я попередив. Врешті-решт, я думаю, що реальність наздогнала, і тепер, замість підштовхувача до кадрових ресурсів, він просто похмурий, лінивий регулярний перевізник з дуже поганою проблемою відвідуваності.

Будь-які ледарі CCA у вашому офісі просто тусуються, чекаючи шансу перебратися на вершину тропічного лісу?

Вікіпедія

Ви повинні сплатити свій внесок Junior

Те, що ви щось інше, ніж непристойний смовг, у якого є хворий дзвінок на швидкий набір, це не означає, що ви готові або готові продати свою душу поштовому дияволу, якого знаєте, або не знаєте . Тим не менше, якщо вам, як звичайному міському перевізнику, рушник, висушений за вухами через кілька років чи більше досвіду, буде надано перевагу 204b перед CCA, який все одно капатиме в ті слухові стулки після мокрого виїзду з плацента? Чесний чи ні, хто є більш підходящим кандидатом? Чи насправді важливо, що ми думаємо?

Експерти в цій області схильні думати, що ви, старий поранений боями ветеран, кращий за зеленогорога, що вийшов із завантажувального табору CCA. Дослідження Альфреда Кадушина у 1992 році визначило три основні функції нагляду як освітню, допоміжну та адміністративну. Я дам вам, що в рамках третьої функції будь-яку навчену мавпу можна навчити керувати адміністративними звітами DOIS та TAC, що вимагає робота 204b, але, що стосується освітніх питань та підтримки, я роблю ставку на скакового коня, який їздив у тур траса кілька разів, і знає, як потрапити всередину рейок на найкоротшу відстань до фінішу, хоча іноді і забруднюючи, як Максимальна безпека.

Як ви можете навчити інших людей, коли ви ледве вийшли з навчального процесу CCA і не повністю інтегрували ці знання за допомогою реального досвіду? Як ви можете підтримати інших співробітників - це означає організувати ресурси, необхідні їм для успішної роботи, коли наверху у вас немає контактів, які могли б доставити вам речі, і, можливо, ви ще не можете знайти факс та приміщення для доставки?

Існує безліч речей, які Регулярні інстинктивно розуміють, а CCA можуть цього не зробити. Перш за все, і, мабуть, найголовніше, вони знають, де знаходяться маршрути і як їх розділити. Чому б ви давали Джону за маршрутом цілодобово за маршрутом 17, коли маршрут 17 проходить через поштовий індекс? Ви щойно додали 15 хвилин часу в дорозі, коли могли б дати йому годину на маршруті 1, поруч з ним, без зайвої їзди.

Насправді важка рука, яка несе цей буфер обміну, але коли свіжовилуплений CCA робить призначені обходи підлоги робочої кімнати, він стає важким, як гантель у півсотні фунтів, в гравітації Юпітера, коли він не знає правил понаднормової роботи і навіть хто бажав понаднормовий час, робоче завдання та восьмигодинні перевізники. Незабаром він відчужив восьмигодинних людей, змусивши їх працювати пізно, він занепокоївся робочим завданням Т-6, відірвавши час від своєї струни і віддавши її ОТ-алергічному восьмигодинному хлопцеві, який виривається з вуликів, і він обурив ОДЛ, не даючи їм взагалі надурочних робіт. Бідний молодший не зовсім добре почав, правда? На його столі не тільки накопичуються скарги, з якими він навіть не уявляє, як боротися,але люди, якими він повинен командувати, усі за його спиною насміхаються, що вони онімілі.

Ух! Але цих войовничих, примхливих перевізників нарешті вигнали з офісу, тож решту дня звідси легко, так? Все, що потрібно зробити Джуніору, - це стерти ці ранкові звіти, відкинутися на тому хиткому, не обтяженому поштовому кріслі, зробленому стерпним лише завдяки постійно зростаючій прокладці на його нерухомому дупі, а потім відповісти на скарги клієнтів із телефону та вікна. Шматок пирога!

Але почекайте, Джуніор не знає правил щодо утримання собак, тож він просто випустив пошту до будинку з людожером-доберманом, не виходячи з місця управління тваринами і не виходячи подивитися сам. Він також не знає правил щодо поштових скриньок, тож дозволив місіс Сміт перенести свою поштову посудину за щетинисту рукавицю кущів троянд у своєму задньому дворі. Тим часом він сказав іншому перевізнику, що добре доставляти пошту до взуттєвої коробки, яку клієнт прибив до садового сараю, який він здає в кімнату.

Чи може ця дитяча качка привести маму до води?

pixabay безкоштовні зображення

Запущені перешкоди

Ще однією важливою функцією інспектора поштової доставки, якою я майже нехтував, але мені нагадав коментар у Facebook, називається запущене втручання. Ця робоча функція полягає не тільки в захисті співробітників від контрпродуктивного мікроуправління зверху, але також у захисті від залякування та зайвого втручання, щоб виконати роботу.

Я знав звичайного перевізника 204b з кількома десятиліттями, який доставляв пошту, який знав так багато, що вони дозволили б їй управляти станцією самостійно, коли великий начальник був на від'їзді на одному зі своїх смітників. Ця дама була нервовою катастрофою, яка гризе нігті, з надзвичайно мінливою особистістю. Будь-яка спроба поставити під сумнів її рішення або критикувати перевізників, виходячи суворо з урахуванням номерів екранів комп’ютерів, призведе до вибуху вулкану, схожого на Кракатау. Великі хлопці, що сиділи своїми дупами наверху, сказали, що ця дівчина божевільна, і залишили її одну.

Як може CCA, що вийшов з дошкільного віку, все ще з неприємним запахом дитячої присипки Джонсона, сподіватися завоювати таку ж повагу з боку цих халатів у костюмах? Джуніор так боїться, що просить дозволу сходити у ванну, а старший керівник повинен витерти йому ніс. З більшою ймовірністю він стане стрибаючим собакою брокерів Postal Power, які охоче реагують на кожне безглузде завдання, яке вони кидають. Це ще більше погіршить його довіру в очах перевізників та клерків, що зробить його роботу охоронця зоопарку над ворожими тваринами майже неможливою.

Але припущення Поштового управління полягає в тому, що звичайні перевізники насправді не мають якихось особливих якостей або навичок, які б відрізняли їх від аналогів CCA, які все ще тримаються на боках колиски для рівноваги. Однак незручна правда полягає в тому, що якщо ви працюєте в цій організації кілька років, ви накопичили багато знань і мудрості, можливо, не знаючи цього.

Нещодавній випадок: натиснувши на час, щоб здійснити коригування маршруту, мій начальник станції відмовився дозволити мені почати достроково встановлювати мітки справ. Її відповідь на мій запит була: "Це так просто, будь-хто може це зробити". Відповідно, вона призначила CCA на роботу, молоду леді, чиї очні яблука ніколи не бачили набору голих ярликів на футлярах. Не звинувачуючи це в своєму елементі CCA, вона зіпсувала це, і пару регулярних гравців довелося виправити невдалу роботу після пробиття.

Цей ветеран, хоч і не обов’язково симпатичний керівництву, знає якості, якими повинен володіти хороший керівник.

Тоні Родрігес Facebook

Змова чи потворна реальність?

Напевно, ви ніколи не знайдете паперового сліду, контрольної курільної зброї, яка доводить, що надання переваги ОВС на посадах 204b є офіційною політикою Поштової служби. Я безрезультатно шукав їх в Інтернеті і дійшов висновку, що в прихованих, слабо освітлених залах засідань на площі 1 L'Enfant не було таємних зустрічей. Поштової ілюмінати не має офіційної схеми створювати безглуздих прислужників, які беззаперечно виконуватимуть їхні накази, замість того, щоб переводити очі на цифри, які зригує комп’ютер, і говорити, почекайте хвилинку, я знаю цей шлях, це просто неможливо!

Посидівши на цьому гарячому місці і потерпаючи, хоча з 6 ранку до 21 вечора за дуже незначну додаткову оплату, я думаю, що справжня причина, через яку поштова служба викрадає бажаючих CCA підключитись до порожніх слотів супервайзера, проста. Ніхто інший не хоче цього робити. Регулярні міські перевізники існують досить довго, щоб побачити засклені, вражені снарядами погляди керівників з огляду на смішні крайні кінцеві терміни, коли Попелюшка повинна повернутися з балу, благаючи та благаючи людей про неможливе стрибання з жердиною. високі обручі. Ці ветерани, які були свідками 204 млрд., Розп'яті за гріхи підвищених наглядачів, керівники станцій та начальники пошт думають, ут-а, це лайно не для мене.

З іншого боку, амбіційні молоді помічники міських перевізників підійшли приблизно до 204B і думають - Так, це звучить холодно. Я завжди хотів бути начальником. Тепер я можу трохи відійти і (на деяких станціях) отримати додаткові години. У багатьох регіонах погода також відіграє свою роль. Young'uns, які ще не виростили іглу навколо своїх ніжних шкір, стрибають на шанс вибратися з-під дощу та снігу.

Що не може зрозуміти молодий CCA, це те, що перспектива штовхати людей навколо - це світло, яке виманює помилок з кожного похмурого куточка деревини. Це означає, що їх будуть невблаганно знущатись і збивати комахові психопати, щоб робити каббалістичні цифри на екрані комп'ютера, або ж подумайте про вибір своєї кар'єри! Якщо, звичайно, вони самі не стануть психами і не навчаться відкушувати.

Більше того, CCA не здогадується, що робота 204b є більш втомливою, ніж гламурна, в основному полягає у виправленні помилок інших людей у дрібні та чаклунські години ночі - Що сталося зі скануванням на цьому пакеті? Ця експрес-пошта не була доставлена. Ящик для збору був пропущений, і я отримую ворожі телефонні дзвінки про нього кожні п’ять хвилин. На цьому маршруті немає годинних кілець для часу цього перевізника. Іншими словами, свіжий з конвеєра CCA не може зрозуміти, що більшу частину свого часу, витраченого на 204b, буде витрачено на вирішення проблем інших людей. Жоден зажурений, сірий, не бував біля кварталу кілька разів, коли регулярний перевізник хоче це зробити.

Ваша голова крутиться від потворної реальності ваших обов'язків 204B?

Безкоштовні зображення в пікселях

Спочатку втратьте персиковий пушок

Ми всі починали цю роботу молодими та наївними, тож, щоб уникнути слова дурний . Я маю на увазі ніяку неповагу до наших братів і сестер, але, на мій погляд, це нічого не означає, їм потрібно трохи часу, щоб вирости, дозріти, дозріти на лозі, втратити персикову пухнастість і прорости справжню стерню перед тим, як переїхати вгору.

На жаль, терпляче чекання, коли малюки перестануть повзати і робитимуть свої перші реальні кроки, створює наглядові кадрові проблеми. Погодьмось із цим: регулярні перевізники не готові давати кровну клятву, яка змушує вас дзвонити навколо комірця душі, який жоден Крик, Віска або навіть Оксиклян не зможе очистити чи витримати. Незважаючи на це, Регулярні також залишають за собою право ображатись з приводу того, що їх пихають учні, одягнені в пелюшки DOIS. Групи Facebook рясніють скаргами на цю тему, ті самі скарги повторюються до нудоти, без задоволення, незважаючи на глухий обсяг ниття. Це справедливо? Це законно? Це скарга?

Погані новини. Поштова служба робить справу 204B з 1955 року, і я впевнений, вони продовжуватимуть робити це доти, поки не вимкнеться останнє світло і не закриються останні двері в останньому поштовому відділенні. Тож або підніміться і зробіть це самі, містере чи місіс, обурені регулярні, або нехай писк цих залякуючих нахабників відскакує від вас, коли ви займаєтеся своїми справами, як завжди: правильним, звичайним шляхом.