Зміст:
Проникливий образ шефа Amazon Джеффа Безоса проникає в усі куточки ділового світу. Чи прийде він також домінувати в галузі судноплавства?
"Джефф Безос" Т'єррі Ермана через Wikimedia Commons
Безос Бегемот
Бегемот. Джаггернаут. Скільки слів, що означають масивний , є в англійській мові для опису того, чим став Amazon.com? Справді, коли компанія вибрала свою корпоративну назву в 1994 році, вона обрала пророцтво - її тезка річка Південної Америки має найбільший скид у світі. Amazon.com Inc. зараз є найбільшим рітейлером у світі, вирісши зі скромних початків у гаражі генерального директора Джеффа Безоса до поточного статусу 556 000 працівників та ринкової вартості в один трильйон доларів.
Хоча можна безперечно милуватися енергією Джеффа Безо та його готовністю ризикувати з його революційною бізнес-моделлю, не можна заперечувати, що його компанія процвітала, пожираючи конкурентів, спочатку як крихітна піранья, що ковтає акул, а тепер як акула, яка споживає старших, набагато млявіших акули. Прямо чи опосередковано Amazon виводить з ладу багатьох прихованих роздрібних торговців цеглою та розчином.
Крім того, коли Amazon виявляє, що діловий партнер не може ефективно виконувати замовлену послугу, він переростає цю послугу в інше щупальце своєї вже схожої на восьминога бізнес-моделі. Іншими словами, він починає робити те, що робив діловий партнер, спочатку орієнтовно з нуля, а потім із зростаючою ефективністю.
Тож, коли Безос прокинувся в різдвяний ранок 2013 року, виявивши, що його панчіха наповнена грудками вугілля замість цукрових слив від щасливих прем’єр-клієнтів, він вжив заходів. Партнер з доставки United Parcel Service (UPS) згубив його катастрофічно. Представник ДБЖ зізнався, "… обсяг повітряних пакетів у нашій системі перевищив потужність у нашій мережі". Через цей зрив були мільйони не виконаних обіцянок прем’єр-міністра, мільйони сумних дітей марно шукали подарунки на порожньому повітрі під ялинками. "Ні Вірджинії, ні Діда Мороза", - батьки були змушені визнати всюди розчаровані тайки.
Як запобіжний захід, Amazon скористалася послугами поштової служби США (USPS) щодо можливості доставки всіх дверей та низькими тарифами. Одночасно могутній морфінг Безоса був ящіркою, яка вирощувала новий хвіст - хвіст, що доставляв посилку, створену з метою усунення залежності від схематичних партнерів по доставці. Щоб уникнути повторення катастрофічного різдвяного зриву, Безос до цього мав намір доставити свої посилки самостійно.
Очевидно, що вступ Amazon до бізнесу з доставки посилок, серйозність якого відзначається 20 000 придбаних транспортних засобів, представляє загрозу для традиційних транспортних компаній, включаючи United Parcel Service та Поштову службу США. Ключ до виживання обох цих організацій залежить від того, на чому один фокус-поні може додати більше трюків у свій репертуар. Чи вистачить цих скромних карнавальних актів, щоб конкурувати з кричущим цирком із трьох кілець - у комплекті з ковтачами мечів, жонглерами та танцюючими слонами, якими стало дорожнє шоу в Амазонці?
Вибачте, Вірджинія, я думаю, зрештою немає Санта Клауса. Тут тут.
Оригінальний лист Вірджинії Хенлон до редактора, 1897 - Громадське надбання через Wikimedia Commons
Чи може великий коричневий приклеїтися?
Деякі бізнес-експерти применшують наслідки негативного розлучення з Amazon для UPS, але насправді справа не в цьому. Хоча правда, що лише сім відсотків доходу від ДБЖ надходить від Amazon - здорової частки, але навряд чи вдасться зламатися, більш зловісним знаком транспортного гіганта є те, що Amazon нещодавно почав безпосередньо конкурувати з Big Brown, забираючи та доставляючи бізнес-пакети власним транспортом мережі. Ця послуга вже давно є хлібом та маслом UPS, але оскільки Amazon не підриває добре оплачувану робочу силу UPS, вони можуть зробити цю роботу набагато економічніше.
У статті Bloomberg Шири Овіде чітко викладено цей випадок. "Амбіції Amazon були очевидними протягом багатьох років. Компанія побудувала власну мережу складів товарів та сортувальних центрів. Вона залучила власні літаки та причепи для перевезення вантажів". Поки Джефф Безос викидає димову завісу, маючи на меті замаскувати свої наміри від занепокоєних партнерів з доставки, поки він не буде готовий їх намотати, на стіні чітко видно, що Amazon стала технологічною компанією, бакалейним магазином, космічним агентством та засобами масової інформації конгломерат, так чому б не додати до резюме транспортну компанію, а потім не відібрати клієнтів ДБЖ за глазур на багатоярусному торті?
Amazon зруйнував давнє припущення, що бізнес повинен стати найкращим у забезпеченні обмеженого асортименту товарів і послуг, перевернувши цю доктрину з ніг на голову, прагнучи бути валетом усіх торгів і освоїти їх усіх. Яка з цих конкуруючих моделей працює в сучасному світі? Ось підказка - Sears був золотим стандартом у роздрібній торгівлі цеглою та розчином. Колись цей бізнес, пов’язаний із замовленням пошти до Інтернету, колись не мав собі рівних, але він ніколи не пристосовувався до електронної комерції, тому Sears зараз перебуває у стадії банкрутства. У тому ж світлі UPS протягом десятиліть був безперечним, в основному безперечним лідером у важкій пакетній ніші. Але тепер вищою Amazon, не граючи за традиційними правилами, є молодий, спритний Голіаф, який прагне зруйнувати старого, артритного, змушуючи замислитися, чи приєднається Великий Браун до Сірс як музейної реліквії, як неіснуючий Додо чи динозаври?
Чи може суєтний Біг Браун з його одновимірною бізнес-моделлю пережити натиск Амазонки?
Мобіус Дакстер з ввічливості Wikimedia Commons
Поштова посада
Як згадувалось у вступі, невдача UPS не провела одного безрадісного Різдва - це запуск Amazon Blue Origin у бізнес-посилку. Коли Безос та друзі знову відкрили свою компанію, поштова служба США служила тимчасовим відділом доставки.
Щоб довести свою рабську відданість цьому новому союзу, протягом декількох років USPS здійснював доставку в неділю виключно для Amazon. Здавалося, поштова служба приєдналася до свого нового партнера - очевидно, подальше виживання 240-річної установи тепер залежало лише від того, щоб підтримувати Джеффа щасливим. Перевізники листів піддавались довгим міркуванням про те, як вони всі опиняться на межі безробіття, якщо Amazon втратить віру. Щоб заспокоїти Великого Брата Безоса, пізні поставки з Амазонки приймали, сортували та доставляли значно пізніше терміну прибуття. Тим часом, як болісно, але правдиво зазначив Дональд Трамп, дохід Amazon на поштовому балансі був набагато меншим, ніж вся суєта та лють.
Зрештою стався передбачуваний Судний день поштового випуску Амазонки, але симптоми відміни були не такими болісними, як передбачалося. Поки спостерігався тимчасовий спад обсягу посилок USPS, інші вантажовідправники незабаром із задоволенням заповнили порожнечу. Звичайно, працівники поштового зв’язку не співають « Щасливі дні тут знову» у поважних старих коридорах поштових відділень по всій країні. Організація все ще страждає від серйозних фінансових труднощів, але перехід Amazon на власну мережу доставки майже не має нічого спільного з цим.
Ось кілька причин, чому USPS переживе розборки з мережею доставки Amazon краще, ніж UPS.
- USPS пропонує альтернативні продукти, на які можна покластися, такі як доходи від паспортів, оренда поштових скриньок, бізнес-реклама та першокласна пошта. Хоча пошта першого класу значно зменшилась за останні десять років, вона залишається основним джерелом поштових доходів. Крім того, ця колись розглянута приречена послуга може бути готова до відновлення, оскільки широко розповсюджене в Інтернеті викрадення особистих даних відлякує людей від кібер-транзакцій і повертається до менш сприйнятливої "равликової пошти".
- Вартість доставки поштових послуг набагато нижча, ніж тарифів ДБЖ. У минулому негативне сприйняття поштової доставки призвело б до того, що клієнти судноплавства кусали кулю і платили вищі ціни на UPS, але це ставлення зараз в основному розвіяно. Поліпшення роботи поштового сканування та доставки, а також наслідки невдач із відпусток у Великому Брауні помітно покращили довіру громадськості до організації.
- USPS доставляє до кожних дверей Америки шість днів на тиждень. Це означає, що доставка менших посилок є набагато вигіднішою для поштових послуг, ніж для ДБЖ або навіть Amazon - дешево, як би не було витрат на оплату праці останнього. Оскільки поштар у будь-якому випадку йде до вашої скриньки, маленькі хлопці можуть доїхати до нас за невеликі додаткові витрати та зусилля. Дійсно, Big Brown drop доставляє все більшу кількість власних пакетів на поштові зворотні доки, і Amazon все ще залежить від USPS, щоб перевезти маленьких тиків останню милю. Зрештою, навіщо робити особливу поїздку на великій, незграбній, важкій для паркування вантажівці за пакунок, який коштує поштою п’ять баксів?
- Нарешті, USPS має спеціальний захищений статус. Державна установа не відповідає перед акціонерами, а отже, не зобов'язана враховувати виплати дивідендів та багатомільйонні премії керівникам підприємств при розрахунку ставок доставки. UPS нарікав на справедливість цієї конкурентної переваги, але доля поштової служби суперечила в Конгресі, і американці вирішили на цьому поверсі продовжувати користуватися перевагами недорогих шестиденних доставк.
Дональд Трамп може бути гіперболічним міхом вітру з багатьох питань, але на тему маніпуляцій Amazon з Поштовою службою він здається близьким до позначки.
Знімок екрана в Twitter
Знімок екрана в Twitter
Остерігайтеся Ідів Амазонки
Здається, розлучення між USPS і Amazon було здійснено полюбовно, з повними правами відвідування маленьких посилок дітей справи, яка все ще відображається в американських поштових скриньках. Але чи довга, зловісна тінь Джеффа Безоса повністю охопить і зрештою поглине Великого Брауна? Більше того, чи UPS активно допомагає і сприяє власної загибелі?
Історія вказує на кінцеві небезпеки ведення бізнесу з Amazon, компанією, яка однаково нещадно ставиться до знищення ворогів і союзників. Як приклад, приблизно на рубежі тисячоліть Amazon уклала партнерські відносини з мегакнижкою Borders Group. В рамках угоди компанія «Кордони» погодилася перенаправити свої продажі книг в Інтернеті на Amazon.com, що виявилося катастрофічним. У статті журналу "Тайм" зазначається, що "… відмова від управління іншою компанією завдає шкоди стратегіям брендингу" Бордерс "і врізається в базу клієнтів". Здавалося б, неприступні кордони, в яких понад 500 супермаркетів по всій країні, прямували прямо на те саме кладовище, де веселий, свистячий гробовик Джефф Безос навіть зараз копає нори, щоб прийняти холодні трупи Сірса і, можливо, Об'єднану службу посилок.
Подібну долю спіткала компанія Circuit City, заснована в 1949 році, яка уклала таке ж злощасне кібер-партнерство з Amazon, яке врешті-решт закінчилося тим, що її велика вітрина з червоною вилкою зникла з торгових центрів скрізь. Тоді Бордерс та Сіркуйт-Сіті є двома жертвами прямих стосунків з дияволом Амазонки, але є незліченна кількість роздрібних торговців цеглою та мінометом, які хоч і досить мудрі, щоб уникнути прямого прокаженого дотику Джеффа Безоса, проте піддалися епідемії, яку він є головним вектором, просто тому, що вони не могли ефективно реалізувати присутність в Інтернеті настільки потужну, як його.
Здається, поштова служба США ухилилася від кулі, переживши своє токсичне партнерство з Amazon, здебільшого з причин, зазначених у попередньому розділі. З іншого боку, United Parcel Service, мабуть, бере участь у тій самій діловій практиці, яка врешті призвела до падіння Borders and Circuit City - скорочуючи клієнтську базу, передаючи свою продукцію в руки конкурента. Дивно, але цей противник не Amazon, а партнер-корабель USPS. Таким чином, ДБЖ проститутує свою торгову марку щодня, заощаджуючи гроші в короткостроковій перспективі, використовуючи поштову доставку до кожної двері, але, можливо, в довгостроковій перспективі, змушуючи лояльних клієнтів ДБЖ взагалі вирізати посередника та економити гроші, доставляючи безпосередньо з USPS. Ці дивні стосунки з подружньою хатою називають Surepost,але єдине, що впевнене в цьому, - це досить безглуздо платити UPS вдвічі, щоб відправити пакет, замість того, щоб везти його прямо на пошту, яка, мабуть, збирається доставити його в будь-якому випадку.
Мимоволі чи навмисно USPS взяв сторінку з посібника з Amazon і використовує її, щоб забити цвях у труну ДБЖ, яку з нетерпінням чекає жадібний гробокопач Безос там, у своєму кошику зламаних бізнес-ікон. Банкрутство таких гігантів, як Sears, вчить, що яким би могутнім ніхто не був занадто великим, щоб впасти, і що, просуваючись повз постійно мінливі піски русла Амазонки, компаніям потрібно постійно коригувати свої стратегії та винаходити себе, щоб йти в ногу.
У 2008 році спонсорований UPS скаковий коник Біг Браун дав жахливе пророцтво про те, як швидко кокетливий породистий може зникнути в задній частині зграї. Жеребець і компанія стали настільки нерозривно сплавленими, що жокей навіть носив коричневу шапку ДБЖ. Пообіцявши прямо з воріт, кінь ледь не здійснив найбільший переворот у скачках, ледь не вигравши Потрійну корону, ревучи до перемоги в Кентуккі Дербі та Прікнесс. Але потім, у фінальному етапі Belmont Stakes, Біг Браун не зміг відповісти на півдорозі і не закінчив гонку, залишивши прихильників скачки, які чухали голови, дивуючись, як можливий такий епічний крах.
У епоху Амазонки відмова відповісти стала падінням багатьох, здавалося б, непереможних компаній. Невідомі вискочки постійно з’являються внизу і залишають чемпіонів, що їдять пил. Подібно до свого відомого коня, ми побачимо, чи буде Об’єднана служба посилок виведена на пасовище, чи коня можна закликати до нової швидкості, переходячи шию і шию з ворогом, який топче суперників на шляху до переможців коло.
Чи витримає Біг Браун битву на шиї і шиї з Амазонією, або як його однофамільний скаковий кінь розвалиться до фінішу?
Керолін Деккер через Wikimedia Commons