Пілот-винищувач, який працює за сумісництвом, у повітряній національній гвардії

Танкер повітряного заправлення USAF KC-97L в Музеї авіації та космонавтики Піма в Тусоні, Арізона

Повітряна національна гвардія

Національна гвардія пропонує чоловікам та жінкам можливість тренуватися та допомагати захищати свою країну, маючи при цьому роботу вдома та цивільну. Для когось Повітряна національна гвардія пропонує можливість літати на військових літаках, а для кількох вибраних бути воїном вихідних вимагає бути пілотом реактивного винищувача.

У цій статті я обговорюватиму, як дослідити можливості бути пілотом-винищувачем, який працює за сумісництвом, в Повітряній гвардії США.

Моє тло

Кілька років тому я служив у Повітряній національній гвардії. Я був штурманом на танкері KC-97, завданням якого було заправлення повітряних винищувачів у повітрі. Моєю роботою було знайти винищувачі за допомогою мого радіолокатора і направити їх до нас, щоб ми могли заправити їх і дозволити їм довше залишатися в повітрі, тим самим дозволяючи їм літати довше і далі.

Повітряна національна гвардія - це повітряне озброєння державних ополчень

Повітряна національна гвардія - аналог ВПС 50 штатів ополченців. Таким чином, існує один або кілька підрозділів Повітряної національної гвардії, розташованих у кожному з 50 штатів США, а також у Співдружності США Пуерто-Рико та американських територіях Гуам та Віргінські острови.

Як і Національна гвардія армії, підрозділи Повітряної національної гвардії є державними підрозділами, і кожен підрозділ штату має голову штату, а не президента США головним командуючим. Офіцери Національної гвардії отримують свої комісії від відповідного законодавчого органу штату, а не від Конгресу США (хоча всі пілоти та більшість інших офіцерів також отримують комісії як офіцери запасу від ВС США від Конгресу).

У той час як підрозділи армії та повітряної гвардії перебувають під командуванням відповідних губернаторів штатів, розділ 2 статті II Конституції США (який говорить: "Президент є головнокомандувачем армії та флоту США, а також ополчення кількох штатів, коли його запрошують на фактичну службу в США ") дозволяє президенту США тимчасово взяти під контроль військову армію або підрозділ Національної гвардії Повітря і поставити його під своє командування під час війни чи іншого надзвичайна ситуація. Через це більшість офіцерів Повітряної національної гвардії мають як державну комісію, так і федеральну комісію як офіцер запасу у ВПС США.

Поточний винищувальний літак Національної гвардії

Виставковий винищувач USAF A-10 на AFB Девіса-Монтана в Тусоні, Арізона

1/4

Згідно з інформаційним веб-сайтом про вербування Повітряної гвардії GoANG.com, Повітряна національна гвардія в даний час виконує чотири типи винищувальних літаків, і це:

А-10
F-15 Орел
F-16 Сокіл
F-22 Raptor

Повітряна національна гвардія літає також на таких інших типах військових літаків:

Повітряні танкери KC-135
Ерліфт C-5
Ерліфт C-17
Ерліфт C-130
Літак UH-60 Special Missions
Літак C-21 Special Missions
В2 Бомбардувальники

Оскільки окремі підрозділи мають лише один тип літальних апаратів, особа, яка бажає стати пілотом-винищувачем у Повітряній національній гвардії, знайде собі вибір підрозділів, обмежених тими, яким присвоєно один із чотирьох перелічених вище типів винищувальних літаків.

Якщо підрозділ поблизу місця вашого проживання не є винищувачем, вам доведеться шукати інший підрозділ у вашому штаті або в іншому штаті, який є винищувачем. Якщо поблизу немає такого підрозділу, вам, мабуть, довелося б переїхати, щоб мати можливість виконувати свої обов'язки, не маючи необхідних екскурсій. Оскільки служба Повітряної національної гвардії є службою резерву за сумісництвом, переїзд залежатиме від можливості знайти роботу в цивільній кар'єрі в новому районі.

Друга перешкода тут полягає в тому, що ви можете отримати певну роботу, наприклад, пілота-винищувача, у підрозділі, лише якщо в цій категорії є отвори.

Обмежені відкриття для кандидатів у офіцери

Якщо припустити, що ви можете знайти винищувальний підрозділ з відкритими посадами для пілотів у районі, де ви проживаєте, наступним кроком для заявника, який не отримував попередню службу, є подання заяви на приєднання до цього підрозділу в якості офіцера та кандидата в пілоти.

Згідно з веб-сайтом GoANG.com, більшість кандидатів на посаду офіцера Повітряної гвардії обираються з числа залучених до складу персоналу. Однак на сайті надалі зазначається, що сторонні особи можуть подати заявку на комісію.

Основні вимоги до вступу

Основними вимогами, необхідними для призначення на посаду офіцера Повітряної національної гвардії, є:

Прийміть вас на навчання офіцерів у штаті, в якому знаходиться підрозділ Повітряної національної гвардії, до якого ви намагаєтесь вступити, а потім відповідати загальним вимогам, встановленим ВПС США до введення в якості офіцера ВВС США, а саме:
Бути громадянином США
Будьте випускником коледжу чи університету
Пройти кваліфікаційний іспит офіцера ВПС (AFOQT)
Пройти тест на фізичну підготовку ВПС
Бути віком від 18 до 35 років (однак кандидати в пілоти повинні бути не старшими 28 1/2)

Оскільки вас приймуть до підрозділу як кандидата на посаду пілота, вам також доведеться відповідати мінімальним вимогам Повітряних Сил для підготовки пілотів перед тим, як бути прийнятим до підрозділу, і вони включають усі вищезазначені плюси:

Бути до 28 років 1/2
Майте оцінку на AFOQT, яка відповідає вимогам для навчання пілотів
Відповідайте вимогам пілотного бачення ВПС 20/50 (це змінюється та становить 20/70 на деяких веб-сайтах ВС США), і бачення повинно бути скориговано до 20/20. Вимога щодо зору також виключає з пілотного навчання тих, хто переніс фоторефракційну кератектомію (PRK), променеву кератотомію (RK) або лазерний очний оперативний втручання (LASIK).

Навчання офіцерів та льотне навчання

Після виконання цих вимог кандидат буде направлений в Академію воєнних наук ANG, яка розташована на базі ВПС Макгі-Тайсона в Ноксвіллі, штат Теннессі, для проходження шеститижневого курсу підготовки офіцерів.

Після успішного закінчення Академії воєнних наук ANG, ви будете направлені в одну з пілотних шкіл ВПС для базової льотної підготовки. Після успішного завершення підготовки пілотів до бакалаврату та отримання крила пілота вас направлять на вдосконалене льотне навчання в літаку, яким управляє ваш підрозділ.

Нарешті, після успішного завершення цього процесу ви станете членом невеликого, але елітного братства льотчиків-винищувачів Повітряної гвардії.

Як пілот Повітряної національної гвардії, вам потрібно буде відвідувати навчальні заняття раз на місяць у вихідні дні, а також щороку навчатись у своєму підрозділі від двох до трьох тижнів або в місці розташування вашого підрозділу, або в іншій, як правило, на базі ВПС США або за кордоном. Ви також матимете додатковий необхідний час польоту.

Коли я був у Повітряній національній гвардії, у нас була певна кількість чотиригодинних слотів, які ми вибрали за графіком заздалегідь, щоб виконувати навчальні місії з іншими в підрозділі. У моєму підрозділі це, як правило, було ввечері та на вихідних, і ми могли вибрати тих, кого хотіли, і які відповідали нашим цивільним графікам роботи. Щоб зберегти свій льотний статус, нам доводилося літати певну мінімальну кількість годин на місяць.

Ми також мали змогу зголоситись на додаткові льотні завдання з нашим підрозділом або сусідніми підрозділами, що здійснювали польоти на одному і тому ж літаку, коли вони були доступні, і доки такі призначення не перевищували 180 безперервних днів, що призвело б нас до статусу активного бойового строю, що призведе до що дає нам право на різні пільги GI Bill.

У той час я навчався в аспірантурі, тож це була чудова можливість для мене заробити додаткові гроші. Це також була гарна можливість для багатьох наших пілотів заробити додаткові гроші, оскільки багато з них були звільнені з цивільної роботи, як пілоти авіакомпаній.

Може бути покликаний боротися за океаном

Незважаючи на те, що польоти до Повітряної національної гвардії мають багато фінансових та інших переваг, слід пам’ятати, що, незважаючи на те, що ви цивільні або солдати, які працюють за сумісництвом, ви перебуваєте в армії і склали присягу відповісти на заклик до бою.

Починаючи з колоніальних часів і донині, за винятком війни у В’єтнамі, це, як правило, Національна гвардія (армія та повітря) та резерви, які призивались першими, коли держава йде на війну.

У поточній війні з тероризмом більша частина тягаря боротьби з війнами в Іраці та Афганістані лягла на Національну гвардію, і багато підрозділів неодноразово викликалися на екскурсії на фронт.

Хоча члени Національної гвардії охоче відповідали на ці заклики до виконання службових обов'язків, це призвело до важких жертв їхнім сім'ям та цивільній кар'єрі.

Хоча вони можуть бути відомими як воїни вихідних у мирний час, коли країні загрожує загроза, члени армії та Повітряної національної гвардії стають штатними воїнами на передовій війни.